貴州高低壓產(chǎn)品成套設備檢修中的常見問題解析

    1、貴州高低壓產(chǎn)品成套設備維修不能正確判斷分析故障，育目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣
    一些維修人員由于對高低壓成套設備機械結構、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準 確判斷故障部位.憑著“大概、差不多”的思想盲目對高低壓成套設備大拆大卸，結果不但原故 障未排除，而且由于維修技術和工藝較差.又出現(xiàn)新的問題。因此，當機械出現(xiàn)故障后，要通過 檢測設備進行檢側(cè);如無檢側(cè)設備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段， 結合設備的結構和工作原理，確定最可能發(fā)生故陣的部位。在判定設備故障時，一般常用“排除 法”和.‘比較法“，按照從簡單到復雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進行.切忌“不問 青紅皂白.育目大拆大卸’。

    2、盲目更換零部件，一味“換件修理”的現(xiàn)象不同程度地存在
    設備故障的判斷和排除相對困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗的方法，無論大件小 件.只要認為可能是導致故障的零部件，一個一個更換試驗，結果非但故障沒有排除，且把不該 更換的零部件隨意更換了，增加了維修費。有些故障琴部件完全可以通過修理恢復其技術性能， 不需要復雜修復工藝即可修復。在維修時，應根據(jù)故障現(xiàn)象認真分析判斷故障原因及部位，對能 修復的零部件要采取修理的方法恢復技術性能，杜絕有目更換零部件的做法。

    3、不注意檢側(cè)零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少
    常用柴油發(fā)電機維修中，活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱 塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間 隙等，各類機械都有嚴格的要求.在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調(diào)整或更換。實際維修工作中.不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導致軸承早期 磨損和燒蝕、柴油發(fā)電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障.有時甚至會因零 部件配合間隙不當，導致機械嚴重損壞事故的發(fā)生。

    4、設備裝配時零部件裝反的情況時有發(fā)生
    在維修設備時，一些零部件裝配有著嚴格的方向要求。只有正確安裝.才能保證零部件正常 工作。有些零部件外部特征不明顯.正反都可以安裝，在實際工作中時常出現(xiàn)裝反的情況，導致 零件早期損壞、機械不能正常工作、設備損壞事故等。因此，維修人員在裝配零部件時，一定要 掌握零部件的結構及安裝方向要求.不可想當然地盲目安裝。

    5、貴州高低壓產(chǎn)品維修方法不正規(guī)，“治標不治本’仍是一些維修單位的習慣
    在維修設備時.一些維修人員不采取正確的維修方法，認為應急措施是萬能的，以“應急’ 代“維修”，“治標不治本”的現(xiàn)象還很多。這些不正規(guī)的維修方法只能應急，卻不可長期使用 ，必須從根本上查出故障原因，采取正規(guī)的維修方法排除故障.應引起維修人員的注意。

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